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驾校挂靠费最低200元/人,驾校给教练员打工,挂靠模式非改不可。驾培协会聚焦行业痛点,换脑筋,谋创新,转方式,初见成效。

浏览次数:122发表时间:2021-04-19字体大小:
 近日,中国道路运输协会驾培分会专家组组长王传伦偕同副理事长马宏谊、干事弓芳赴湖南省走访调研。湖南省驾培协会理事长胡莹积极配合,组织召开了5次座谈会,7个副理事长和20多名驾校校长参加座谈,走访了全国驾培品牌株洲时代驾校,与省驾驶培训与考试主管部门领导进行了深入交流。

湖南省现有驾校1090所,教练车39394辆,年培训能力约315万人,年招生量约100万人,供大于求3倍以上。产能过剩导致恶性竞争,广大驾培人迫切期盼针砭"痛点",疏经通络,谋新路,保生存,求发展。

湖南省驾培协会积极配合行业主管部门,在放管服改革的新形势下积极作为,做了大量有益于行业健康发展的工作。如,取消教练员资格证后,协会组织教练员集中培训,自愿参加,培训结束发放执教卡,凭卡执教,并取得培训考试主管部门支持,从而解决了因门槛过低、部分驾校无能力培训导致教练员素质差、教学质量低的问题。特别值得提倡的是,湘潭、株洲等地驾培协会聚焦行业痛点,换脑筋,谋创新,转方式,初见成效。

一、聚焦“政策依赖症”,更新发展理念。我们在调研中看到,不少校长不适应市场开放的新形势,迷恋过去的“政策保护”,仍然希望控制驾校数量,抬高准入门槛,限制审批三级驾校,恢复指令性价格,等等。对此,调研组同校长们共同探讨摆脱政策依赖,跟上改革步伐,用新理念推动新发展。大家一致认为,时代在发展,市场在变化,“放管服”改革是大势所趋,不可逆转。驾校校长的思维方式不能停留在过去,应当因时而变,顺势而上,不靠天、不靠地,要靠自己救自己。牢固树立市场化、法制化意识,练内功,做品牌,增活力,占领市场高地。于此同时,行业管理部门也要打破“重放轻管”的思维定势,扭转行政慢作为、软作为、不作为的倾向,强化事中事后监管,在资格审查、学时监管、市场治理等关环节发力,动真格,下猛药,求实效,以有为监管构建有序市场。品牌驾校校长们强烈呼吁,我们不要政策保护,只要公平竞争。希望监管部门管出公平,管出质量,管出健康有序的市场环境。

二、聚焦低价竞争的“痛点”,加强行业自律。低价竞争是行业切肤之痛,造成质效双降、市场混乱,驾校、学员以及道路交通安全深受其害。为了扭转这一局面,湘潭市驾培协会协调管理部门,创新培训和监管方式,双管齐下,综合治理。一是根据培训大纲规定培训学时成本,核算合理的培训收费标准,小车培训费不低于3000元,上报市场监督部门备案,向社会公示,多方监督执行,稳定了培训价格。大多数驾校收费维持在3000至3400元(不含考试、模拟训练等费用),为完成教学大纲学时提供了成本支撑。韶山市5所驾校195台车,年生源量只有2000多人。面对产能过剩的严峻形势,该市驾协副会长、龙头驾校校长毛重兵勇于担当,聚人心,立规矩,撬动行业自律与行政监管同濒共振,严格按纲施训,范市场秩序,小车收费保持在5000元以上,质量效益大幅提升,一直坚持10年之久。二是创新资金第三方监管模式。他们认真吸取属地个别驾校卷钱跑路,引发群体性上访事件的深刻教训,从2016年7月1日起,在政府支持下,推行资金托管、先后付。培训费由学员开户存入托管银行。资金托管银行与学监管平台全程对接。学员每完成一科培训大纲规定学时,且无异议,托管银行才拨付驾校(挂靠经营教练员)学费。管住了资金,就管住了学时,管住了老板跑路的隐患源头。

三、聚焦理论学习短板,创新教学模式。为了补齐理论培训“只背题不上课”的短板,湘潭驾培协会牵头,委托第三方培训机构集中管理,按《教学大纲》规定的理论教学内容和学时进行培训。以C1培训车型为例,远程教学通过手机App完成16学时;课堂教学采取分区设点,集中授课,完成6学时。22个理论学时全部完成后,才能约考。在不影响驾校利益的前提下,合理收取理论培训费用。这一改革举措,彻底改变了理论培训“走过场”的现象,有效保证了教学大纲内容、学时落实,促进了学员安全文明驾驶意识养成。

四、聚焦挂靠经营,寻找换道突围。湖南驾培挂靠经营现象比较普遍,有的地区占到90%以上。校长座谈中,大家深切感到,挂靠经营走进了死胡同。挂靠经营教练员掌握招生、定价、培训权,市场由驾校主导转为教练员主导,驾校滑向空心化、孤立化、边缘化,处于挂靠培训点的四面包围之中。挂靠费一降再降,最低200元/人。很多校长说,现在是驾校给教练员打工,教练员吃肉,驾校喝汤。如果驾校许可改备案,挂靠教练员将纷纷摆脱驾校,自立门户。痛定思痛,挂靠模式非改不可。目前,很多驾校已采取回购挂靠车辆、购置新车、车辆挂靠到期终止合同、报废车辆停止挂靠等办法,逐步由挂靠经营向直营转型。还有一部分驾校引入了智能机器人教学新模式,实行人工智能精准化教学,节约成本,提高效率,成为学车的一种新时尚。

来源:湖南省机动车驾驶员培训协会



△调研组与湖南省道路运输管理局驾培管理科、湖南省交警总队车驾支队领导及株洲、衡阳、湘潭、益阳、常德、郴州、湘西州驾培协会代表座谈









△调研组与湖南省机动车驾驶员培训协会领导、专家座谈



△调研组与衡阳市道路运输服务中心领导、衡阳驾培协会和驾培机构代表座谈



△调研组与株洲市交通运输局服务中心领导株洲驾培协会和驾培机构代表座谈



△调研组与湘潭市
综合行政执法支队领导、道路运输服务中心湘潭驾培协会和驾培机构代表座谈








 
 
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